Ana Sayfa

CAD Tasarım

CAM Üretim

CAE Analiz

Projeler

Makaleler

Mühendislik

Optimizasyon

Eğitim

Mühendislik Forumu
 

Simülasyon

Genel

Simülasyon

Hızlı Prototipleme

Optik Tarama

Osman BEDEL

CV

Kontak

Ben Kimim

Makaleler

Email Listemize Katılın

 

 Ana sayfa      CAD Tasarım      CAM Üretim      CAE Analiz      Projeler       Makaleler      Mühendislik      Eğitim

KAMYON SASESI SONLU ELEMANLAR MODELI

Bir kamyona ait sasenin mukavemet bakimindan dayanikligini tespit etmek amaciyla statik analizlerinin yapilmasi.


Sekil 1. Sase Kati Modeli

Sase uzerinde yapilan degisiklikler göz önune alinarak Mechanical Desktop programinda sasenin U kirisi kati olarak olusturulmus ve SAT formatina dönusturulerek kaydedilmistir. ANSYS icerisine bu formatta transfer edilmistir.

Sase saclardan sekillendirilmektedir. Ayrica, sac kalinliklari parcanin boyutlarina göre cok kucuk oldugundan cözum zamanini ve sonlu elemanlar modelini hazirlama zamanini azaltmak amaciyla, kati model yerine sadece kati modelin dis yuzeyleri kullanilarak kabuk model olusturulmustur (Sekil 1). Bu kabuk model kullanilarak SHELL elemanlar ile sonlu elemanlar modeli hazirlanmistir (Sekil 2).


Sekil 2. Sase Sonlu Elemanlar Modeli

Sase uzerinde bulunan delikler ve kucuk kose yuvarlatmalari eleman ve dugum sayisini cok fazla arttiracagindan ihmal edilmistir.

Makaslarin yay katsayilari heseplanirken dingiller makaslarin ortasinda oldugu varsayilmistir.

Yan U sase kirisi ile kroslar birbirine percin delikleri noktalarindan coupling’ler vasitasiyla rijit olarak baglanmaktadir. Yan U kiris yuzeyleri ile kros yuzeyleri arasinda percin baglantilarindan dolayi temaslar soz konusudur. Bu temasi kontak elemanlarla tanimlamak mumkundur. Fakat kontak elemanlarin kullanilmasi durumunda analiz cozum zamani yaklasik 10 kat artmaktadir. Bu durumda yuk iletimi percin delikleri uzerinden yapilmakta dolayisiyla da percin delikleri civarinda gerilmeler gercek degerinden yukarida cikmaktadir.Her dingil uzerine gelecek yuk miktari bilinmektedir. Dolayisiyla her bir makasin yay katsayisi;

k = F / x formulasyonundan bulunur. Burada;

k : yay katsayisi (kg/m),

F : Yuk miktari (kg)

x : cokme miktari (m)


Sekil 3. Sase Statik Analiz Sinir Sartlari

MALZEME ÖZELLİKLERİ

Bu analizlerde kullanılan parçaların malzeme özellikleri Tablo 1’de görülmektedir.

 

Çelik

Elastisite modulü

210.109 Pa

Poisson Oranı

0.3

Yoğunluk

7860 Kg/m³

Akma Mukavemeti

260 Mpa

Verilen sinir sartlarina gore model cozdurulmustur. Ne yazikki cikan analiz sonuclarini burada yayinlayamiyorum. Bu analiz  ve sonuclari hakkinda bilgi almak icin;

Osman BEDEL
Makine Yuksek Muhendisi
Email : osmanbedel@biymed.com
Tel : 0 532 549 22 35

 

Mühendislerin Buluşma Mekanı

Mühendislik OKULU.com